Dane i wyposażenie

Silnik synchroniczny z magnesem stałym, chłodzony cieczą

15 kW (20 KM)

11 kW (15 KM) z opcjonalną redukcją mocy 11 kW

31 kW (42 KM) przy 4900 obr./min

23 kW (31 KM) przy 4000 obr./min z opcjonalną redukcją mocy 11 kW

120 km/h (sterowana elektronicznie)

2,6 s w zakresie 0–50 km/h

2,7 s w zakresie 0–50 km/h z opcjonalną redukcją mocy 11 kW

130 km

100 km z opcjonalną redukcją mocy 11 kW

7,7 kWh / 100 km

Akumulator trakcyjny z technologią wysokonapięciową zintegrowany z podwoziem pojazdu, 8,9/8,5 kWh (brutto/netto) (8,9/6,2 kWh przy opcjonalnej redukcji mocy 11 kW)

148 V

2,3 kW ze zintegrowaną ładowarką

6,9 kW z opcjonalną szybką ładowarką

Gniazdo ładowania w pojeździe typu 2 (nie US i CN); kabel ładowania z wtyczką właściwą dla danego kraju

Ok. 4 h 20 min dla 0–100% oraz ok. 3 h 30 min dla 0–80%

Ok. 3 h 20 in dla 0–100% oraz ok. 2 h 25 min dla 0–80% z opcjonalną redukcją mocy 11 kW

Ok. 1 h 40 min dla 0–100% oraz ok. 1 h 05 min dla 0–80%

Ok. 1 h 10 min dla 0–100% oraz ok. 50 min dla 0–80% z opcjonalną redukcją mocy 11 kW

12 V / 5 Ah, bezobsługowy

1-biegowa skrzynia biegów zintegrowana w obudowie silnika

Stalowa rama z podwójną pętlą

Widelec teleskopowy z jednym mostkiem i skokiem zawieszenia 110 mm

Wahacz jednoramienny / bezpośrednio połączony amortyzator, skok sprężyny 92 mm

1,675 mm

120 mm

63.5°

Odlewane koła aluminiowe (koło tarczowe lub imitacja koła tarczowego)

3.50 x 15”

4.50 x 15”

120/70 R15

160/60 R15

Podwójny hamulec tarczowy o średnicy 265 mm, czterotłoczkowy zacisk stały

Pojedynczy hamulec tarczowy o średnicy 265 mm, jednotłoczkowy zacisk ślizgowy

780 mm
(kanapa Komfort: 800 mm)

1810 mm
(kanapa Komfort: 1856 mm)

2285 mm

1150 mm

855 mm

231 kg

410 kg